KTM 125 SX [2021-2022]: Lengvas dvitaktis galiūnas, skirtas bekelės trasoms

Introduction

KTM 125 SX jau seniai yra tikra klasika motokroso ir enduro pasaulyje, suteikdamas vairuotojams galimybę žengti į varžybų lygį neprarandant aukštų sūkių dvitakčio variklio teikiamo jaudulio. 2021-2022 metų modelis toliau tobulina šį palikimą, pridėdamas šiuolaikinius patobulinimus, pavyzdžiui, kuro įpurškimą ir aukščiausios kokybės pakabos komponentus. Sukurtas tiems motociklininkams, kurie gyvena aštrių posūkių, šuolių ore ir premix kvapo troškimu, jis puikiai suderina agresyvumą su prieinamumu. Po dienos, praleistos kovojant su šia oranžine mašina per purvuotus takus ir smėlėtas vėžes, tampa akivaizdu, kodėl ji išlieka favoritas tiek naujokams, tiek patyrusiems motociklininkams, siekiantiems pagerinti savo įgūdžius.

---

Dizainas ir ergonomika: sukurtas agresyviai važiuoti

KTM 125 SX dizainas tiesiog šaukia – „pasiruošęs lenktynėms.“ Balta ir oranžinė spalvų gama (2022 metų modelyje su mėlynais akcentais) neabejotinai atspindi KTM stilių, o minimalistiškas kėbulo dizainas padeda išlaikyti vos 87,5 kg (193 svarų) svorį. Centrinis „double-cradle“ tipo plieninis rėmas sukuria tvirtumo ir lankstumo pojūtį, sugerdamas smūgius be nuolatinio akmenų ir šaknų perdavimo į vairuotojo delnus.

Priėjus prie motociklo, reguliuojamas sėdynės aukštis (2021 m. – 850 mm/33,5", o 2022 m. – 950 mm/37,4") iš pradžių gali gąsdinti, tačiau siauras korpusas leidžia žemesniems vairuotojams tvirtai atremti bent vieną koją. Vairas sureguliuotas taip, kad sėdėsena būtų agresyvi – ideali puolant „whoops“ bangas ar stipriai gulantis į posūkius.

Kuro bako talpa tesiekia 7,5 litro (1,98 galono), primindama, kad ši mašina labiau skirta trumpoms sprinto atkarpoms, o ne ilgoms bekelės kelionėms. Vis dėlto kompaktiškas bako dizainas užtikrina, kad motociklas išliktų vikrus net ore.

---

Variklis ir našumas: modernizuota dvitaktė jėga

125 SX širdis – tai 124,8 kub. cm tūrio, skysčiu aušinamas vieno cilindro dvitaktis variklis, generuojantis 15 AG (10,9 kW). Tačiau neleiskite kukliems skaičiams jūsų apgauti – šis variklis tikras uraganas. Dėl KTM Transfer Port Injection (TPI) sistemos pamiršite degalų maišymo su alyva rūpesčius. Įpurškimo sistema užtikrina tikslų oro ir degalų santykį, todėl reakcija į akceleratorių tampa staigi, o išmetamųjų dujų dūmų – mažiau.

Galia stipriausiai atsiskleidžia ties maždaug 8 000 aps./min., smarkiai šaudama motociklą į priekį ir pareikalaudama rimtos pagarbos. Šioje vietoje itin svarbi sankabos kontrolė, o Brembo hidraulinė sankaba siūlo švelnų valdymą, padedantį išvengti užgesimų sudėtinguose pakilimuose. Suderinta su 6 laipsnių pavarų dėže, variklis puikiai veikia skirtingose dangose. Pirma ir antra pavara puikiai tvarkosi siauruose takeliuose, o ketvirta–šešta leidžia išnaudoti motociklo potencialą atvirose trasose.

Tiesa, ištikimiems dvitakčiams entuziastams gali šiek tiek stigti to „žalio“ smūgio, kurį siūlo karbiuratoriniai konkurentai, tačiau patikima TPI technologija ir sumažėję priežiūros kaštai – milžiniškas pranašumas savaitgalio kovotojams.

---

Valdymas ir pakaba: WP stebuklingos važiavimo savybės

125 SX ypatingai išsiskiria savo važiuoklės ir pakabos deriniu. WP XACT-USD 48 mm priekinės šakės ir WP XACT Monoshock galinė pakaba suteikia atitinkamai 310 mm (12,2") ir 300 mm (11,8") eigą. Sukurtos specialiai motokrosui, jos puikiai sugeria didelius šuolius, tačiau išlieka pakankamai lanksčios mažesniems kelio nelygumams.

Bandomojo važiavimo metu motociklas užtikrintai laikėsi provėžotuose posūkiuose, o 26,1° šakės kampas padėjo išlaikyti pusiausvyrą tarp stabilumo ir greito vairavimo. Brembo vieno disko stabdžiai (220 mm priekyje ir gale) siūlo pakankamą stabdymo galią, nors labiau užsidegę vairuotojai gali rinktis sinterines kaladėles dar aštresniam stabdymui.

Maxxis padangos su 110-17 priekyje ir 150-17 gale patikimai sukimba su vidutinio sunkumo danga, nors užkietėjusiems purvo mėgėjams gali prireikti ryškesnio protektoriaus – tad čia į pagalbą ateina MOTOPARTS.store, kuri siūlo platų padangų asortimentą.

---

Konkurentai: kaip jis atrodo lyginant su kitais

125 kub. cm dvitakčių klasė pasižymi aršia konkurencija. Štai kaip KTM čia žengia pirmyn:

• Yamaha YZ125: Karbiuratorinis YZ125 yra lengvesnis (84 kg) ir šiek tiek pigesnis, tačiau jame nėra KTM kuro įpurškimo sistemos. Jo pakaba nėra tokia komfortiška, o 5 laipsnių pavarų dėžė, palyginti su KTM 6 laipsnių, atrodo senstelėjusi.
• Husqvarna TC125: Turėdamas tą pačią KTM variklio ir rėmo bazę, „Husky“ išsiskiria kompozitiniu galiniu rėmu ir subtiliu dizainu. Iš esmės, pasirinkimas tarp šių dviejų prekės ženklų tik skonio reikalas.
• Beta 125 RR: „Beta“ labiau orientuojasi į enduro, turėdama platesnio diapazono pavarų dėžę ir minkštesnę pakabą. Tai puikus pasirinkimas bekelės takams, bet mažiau sprogus motokroso trasose.

KTM, su savo pažangiomis technologijomis (TPI, hidraulinė sankaba) ir lenktynėms paruoštais komponentais, tampa geriausiu pasirinkimu tiems, kurie koncentruojasi į trasos važiavimą.

---

Techninė priežiūra: kaip prižiūrėti oranžinį žvėrį

Dvitakčiai varikliai yra paprastesni už keturtakčius, tačiau 125 SX vis tiek reikalauja tinkamos priežiūros:

1. Oro filtras: valykite po kiekvieno važiavimo. Aukštų sūkių variklis dulkes siurbia tarsi dulkių siurblys.
2. Uždegimo žvakės: NGK BR9ECMIX žvakė yra itin svarbi sklandžiam užvedimui. Turėkite atsarginių.
3. Grandinė ir žvaigždės: 520 O-ring grandinė tarnaus ilgiau, jei ją reguliariai tepsite. Tikrinkite grandinės tiesumą, kad išvengtumėte per ankstyvo susidėvėjimo.
4. Aušinimo sistema: naudokite aukštos kokybės aušinimo skystį („WASSER+“, kaip nurodyta vadove) ir periodiškai tikrinkite žarneles dėl galimų pratekėjimų.
5. Pakaba: intensyviai važiuojant, WP šakes ir amortizatorius rekomenduojama atnaujinti kasmet. MOTOPARTS.store galite rasti originalių sandariklių rinkinių.
6. Stabdžių skystis: kasmet pakeiskite DOT 4/5.1 skysčiu, kad išlaikytumėte tinkamą svirties pojūtį.

Specialistų patarimas: Brembo sankaba išties patvari, tačiau norint išlaikyti jos švelnų veikimą, verta reguliariai išleisti orą.

---

Išvada: jaudinantis žingsnis į didesnius iššūkius

KTM 125 SX [2021-2022] – beveik tobula treniruočių priemonė tiek įgūdžius tobulinantiems, tiek lengvo adrenalino ištroškusiems patyrusiems motociklininkams. Dvitaktis variklis su kuro įpurškimu pašalina karbiuratoriaus rūpesčius, o WP pakaba ir Brembo komponentai užtikrina aukštą kokybę tiesiai iš gamintojo. Nesvarbu, ar puolate posūkių pylimus, ar keičiate žvaigždes, kad pritaikytumėte trasą, šis motociklas už atsidavimą atlygina galinga adrenalino doze.

Ir kai ateina metas keisti susidėvėjusias dalis ar atnaujinti motociklą dar geresniam rezultatui, MOTOPARTS.store pasirūpins viskuo – nuo grandinių iki sankabos diskų. Mes užtikrinsime, kad jūsų KTM išliktų dar kandresnis nei anksčiau.

---

Specifikacijų lentelė

---